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深圳的城市面孔不应该是单一的
深圳的城市面孔不应该是单一的
“美是引领人类走向幸福的必经之路,而建筑则是美的重要载体。”
昨日,法国建筑设计大师德尼?岚明做客市民文化大讲堂,围绕“建筑,如何带给人们幸福”这一主题,与观众分享建筑如何创造美的生活、缔造美的城市。
岚明来中国30次,其中20次是来深圳,他对深圳了解之深让人惊叹。年逾古稀的他精神矍铄,拄着拐杖坚持站了两个小时。他穿了一身黑色套装,举止优雅,谈吐幽默,尽显法国绅士的风度。
城市建筑和规划有应遵循的“乐理”
“建筑是人类唯一可以居住其中的艺术品。人类具有追求美的天性,建筑也一样,在满足其功能的同时,也会第一时间主动地在追求它的美学。”岚明说。
“曾经有人问过莫扎特,你是如何能够做出如此优美的乐曲?莫扎特回答说,我只是把我喜欢的音符放在了一起。所以我觉得,城市建筑和规划也有它应该遵循的乐理,一座把彼此喜欢、和谐‘共处’的建筑组合在一起的城市,一定会是让人喜欢。”
岚明说,每个城市都有其独特的面孔,巴黎是一个适合于人们漫步的城市,罗马是一座让人们想坐下来的城市。“我非常喜欢深圳这座城市,来深圳很多次了,我认为深圳的城市面孔不应该是单一的,而是各种模式和风格的和谐组合。”他举例,比如深圳既有非常通达、宽敞的道路,也有舒适的林荫小径,适合车的流动,也适合骑自行车和散步,既大气也精致,所以深圳是一座非常有潜力的城市。
拓宽道路不是解决堵塞的根本之道
为什么城市的道路越宽,交通堵塞的问题会越严重?岚明给出了他的见解:“请试想,城市的一个街道、一条道路比较宽的话,市民则被分得越散,从自己居住的地点去往另外一个生活空间时,人们不得不选择开车出行,所以路上的车辆越来越多,道路则越建越宽,造成了恶性循环。”他举了个例子,美国休斯敦的公路网占了全市面积的70%,但是休斯敦是美国交通堵塞最严重的城市之一。
“所以,无限制地拓宽和延长道路并不是解决交通堵塞的根本之道,反而将人们的距离拉得越来越远,这条宽阔的道路像是一道把人们隔离的屏障,并非连接的渠道。”岚明说。
在城市中,高密度的人口聚集和对绿地的需求是否是一组不可调和的矛盾?岚明认为答案是否定的。“可能人们觉得,美好、高品质的生活环境必须配备足够的绿地空间和绿色景观,但我认为,一棵种对了位置的树给人们带来的愉悦远远大于放错了地方的十亩绿地。由此可见,遵循一定规则的城市建筑与规划,可以让高人口密度的城市居民亲近和享受大自然。”
制定一套体现中国古典建筑特色的标准
昨日,现场的观众都十分关注一个共同的问题,中国目前遭遇“千城一面”的尴尬,并且传统建筑越来越少,如何在保持创新性的同时,体现中国古典建筑的特色?
岚明建议,要制定一套体现中国古典建筑精髓的建造标准。让所有中国的建筑和规划大师聚集在一起,凭借他们对中国历史和中国古典建筑精髓的通透理解,探讨出哪些中国古典建筑是我们应该保留的精髓部分,从中提炼精髓的东西,制定出一个规范和准则,在此基础上发挥个性,那么,城市则可在充分体现现代化的同时,又能呈现中国古典建筑的美,这会是非常好的结合。
对于城市的改造升级过程中需要推倒旧建筑这一问题,岚明认为要秉持“扬弃”精神。
“具有历史意义的东西一定要尽可能地去保留,而一些无意义的建筑就可以以轻松的心态去推翻,因为只有弃掉才能够重新进行升华。”
深圳特区报记者 林洲璐
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